Siêu bán tải phá vỡ mọi giới hạn, chinh phục mọi thử thách
Mitsubishi Triton mang đến cho khách hàng một không gian nội thất rộng rãi với chiều dài khoang nội thất và độ nghiêng lưng ghế sau lớn nhất phân khúc. Mitsubishi Triton còn cung cấp nhiều trang bị tiện nghi như một xe du lịch cao cấp.
Nhờ thiết kế J-line, nội thất xe được mở rộng và ghế sau với độ nghiêng lưng ghế lớn nhất phân khúc lên đến 25 độ - kết hợp với 3 tựa đầu và tựa tay trung tâm mang đến vị trí ngồi thoải mái hơn cho hành khách.
Ghế ngồi phía trước với thiết kế mới ôm sát cơ thể, tạo tư thế ngồi thoải mái hơn trên những hành trình.
Ghế bọc da kết hợp với ghế lái chỉnh điện 8 hướng mang lại không gian nội thất sang trọng và tiện nghi.
Tiện ích và an toàn hơn cho bạn khi vừa lái xe vừa thưởng thức những bản nhạc yêu thích.
Hệ thống Cruise Control giúp người lái thoải mái hơn trong việc lái xe nhờ vào khả năng tự động kiểm soát tốc độ xe giúp người lái.
Tách biệt trong việc điều chỉnh nhiệt độ bên trái và phải, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng sẽ mang lại sự thoải mái tối đa cho các hành khách trên xe.
Tích hợp công nghệ cảm biến thông minh, việc khóa/mở cửa và khởi động/tắt máy trở nên tiện lợi hơn chỉ với một thao tác nhấn nút.
• Vô lăng điều chỉnh 4 hướng. • Màn hình hiển thị đa thông tin. • Hệ thống giải trí DVD với 6 loa kết nối Bluetooth và USB
Các vật liệu cách âm, tiêu âm được tăng cường ngăn cách khoang hành khách hoàn toàn với bên ngoài, cho bạn tận hưởng sự yên tĩnh và thoải mái bất cứ lúc nào.
Mitsubishi Triton có khả năng vận hành vượt trên phân khúc bởi sự toàn diện và sự kết hợp của những tính năng đắt giá nhất của Mitsubishi được đúc kết từ đường đua Dakar Rally, và kinh nghiệm hơn 35 năm sản xuất xe SUV. Khả năng hoạt động mạnh mẽ và linh hoạt của Triton là kết quả của sự kết hợp hài hòa của hàng loạt trang bị hỗ trợ vận hành như: động cơ tăng áp VGT 178PS, hệ thống truyền động Super Select-II 4 chế độ vận hành, khóa vi sai trung tâm, khóa vi sai cầu sau, khung xe RISE vững chãi, chiều dài cơ sở ngắn, trọng lượng giảm, hệ thống treo linh hoạt, bán kính quay vòng nhỏ...
Động cơ Diesel MIVEC tăng công suất và mô-men, tiết kiệm nhiên liệu hơn với công nghệ điều khiển van bằng điện tử. Đây cũng là động cơ Diesel đầu tiên bằng nhôm được trên mẫu xe pickup, giúp giảm trọng lượng và nâng cao hiệu quả khi vào cua. Triton là mẫu xe có tỉ số công suất trên trọng lượng tốt nhất mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ đầy ấn tượng.
Công nghệ tăng áp biến thiên High Power VGT kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp gia tăng công suất động cơ đến hơn 30% mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ ngoài mong đợi.
Hộp số tự động 5 cấp chuyển số mượt mà và êm ái. Chế độ lái thể thao (Sport Mode) cho phép tài xế chủ động điều khiển việc lên/xuống số dễ dàng giúp việc điều khiển hộp số tự động và thú vị hơn.
Triton là mẫu xe pickup duy nhất có trang bị này, lẫy sang số trên vô lăng mang lại cảm giác điều khiển như trên một xe thể thao thực thụ. Hệ thống trợ lực lái cải tiến giúp thao tác điều khiển xe nhẹ nhàng hơn đồng thời cho phép giảm bớt số vòng quay vô lăng mang giúp người lái linh hoạt và thoải mái hơn.
Trong khi hầu hết các đối thủ chỉ có 3 chế độ vận hành, Mitsubishi Triton được trang bị hệ thống truyền động Super Select II như một xe SUV thực thụ với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc. Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ 2H-4H-4HLc ngay cả khi xe đang vận hành đến 100km. Thao tác chuyển cầu sẽ trở nên đơn giản hơn chỉ với việc xoay nút chuyển cầu điện. Hơn nữa nút chuyền cầu còn được thiết kế giúp tăng thêm nét tinh tế và hiện đại cho nội thất của xe. Hệ thống Super Select II với 4 chế độ vận hành 2H-4H-4HLc-4LLc tích hợp nút chuyển cầu điện cùng khóa vi sai trung tâm cho khả năng vượt địa hình mạnh mẽ.
Duy trì lực kéo tối ưu bất kể trên bề mặt trơn trượt hay gồ ghề. Kết hợp với hệ thống phanh ABS, vi sai chống trượt mang đến khả năng vận hành an toàn cao nhất.
Hệ thống treo trước với tay đòn kép và lò xo cuộn, hệ thống treo sau với nhíp lá vững chãi giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi với tải trọng tối đa
Với bán kính quay vòng nhỏ nhất phân khúc, Triton sở hữu khả năng xoay trở dễ dàng dù trong những cung đường chật hẹp nhất.
Mitsubishi có trọng lượng nhỏ nhất phân khúc nhờ vào khung xe RISE độc quyền và thiết kế J-line độc đáo. Trọng lượng xe nhẹ giúp xe dễ dàng vượt qua địa hình khó khăn và gia tăng khả năng chở hàng hóa. Triton có khả năng chuyên chở hàng hóa có trọng lượng cao nhất phân khúc, phục vụ tốt hơn cho cả nhu cầu cho công việc và cá nhân.
Được phát triển từ khung xe RISE cùng hàng loạt những trang bị an toàn tiên tiến, Mitsubishi Triton đạt mức đánh giá cao nhất (5-sao) trong các thử nghiệm va chạm của tổ chức ANCAP-Úc. Triton xứng đáng là người vệ sĩ trên mọi cung đường, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình trong những chuyến hành trình.
Mang lại khả năng bảo vệ tài xế hành khách an toàn cao nhất trong các va chạm. Các khu vực hấp thu và phân tán năng lượng sẽ giúp khoang hành khách ít bị tác động nhất khi có va chạm xảy ra. Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe. Các vật liệu thép gia cường được sử dụng rộng rãi hơn, không chỉ giúp gia tang độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe.
Hoạt động kết hợp cùng với túi khí, hệ thống căng đai tự động sẽ tự động rút đai an toàn ngay khi va chạm xảy ra từ phía trước, giúp bảo vệ tài xế khỏi lực tác động khi túi khí nổ.
Hệ thống cân bằng điện tử (Active Stability Control – ASC) sử dụng các cảm biến để phân tích chuyển động và độ trượt của xe. Bằng cách kiểm soát công suất động cơ và lực phanh lên từng bánh xe riêng biệt, hệ thống ASC giúp duy trì sự ổn định của xe ngay cả trong điểu kiện trơn trượt. Khi phát hiện bánh xe dẫn động nào bị mất độ bám, hệ thống ASC sẽ kiểm soát lực kéo đồng thời thực hiện phanh ở từng bánh xe phù hợp để ngăn ngừa tình trạng bánh xe quay trơn và mất lực kéo
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Start Assist - HSA) giúp xe không bị trôi về phía sau trong trường hợp dừng và khởi hành ở ngang dốc cao. Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh giúp ngăn ngừa tình trạng xe bị trôi khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga.
Hệ thống phanh ABS duy trì khả năng điều khiển xe để tránh chướng ngại vật một cách an toàn khi phanh gấp. Hệ thống phân bổ lực phanh EBD sẽ giúp rút ngắn quãng đường phanh tối đa khi tải trọng thay đổi nhờ vào việc phân bổ lại lực phanh của các bánh xe.
Cửa sổ chỉnh điện, một chạm lên xuống kính, an toàn hơn với chức năng chống kẹt tay.
Chỉ những chìa khóa đã đăng ký với xe mới có thể khởi động xe, giúp xe an toàn hơn.
Năm nay đoàn Đại lý Mitsubishi Motors Việt Nam lại có dịp quay lại Nhật Bản trong chuyến Hội nghị Đại lý – 2017. Một chuyến hành trình đến một đất nước lừng danh về công nghệ – sản phẩm – văn hóa.
|
|
Ford Ranger Raptor 2.0L AT 4X4
1.202.000.000 VNĐ
|
4X2 AT
630.000.000 VNĐ
|
4X4 MT
690.000.000 VNĐ
|
4X2 AT MIVEC
700.000.000 VNĐ
|
|---|
| Kích thước toàn thể (DxRxC) (mm) | 5.280 x 1.815 x 1.780 | 5.280 x 1.815 x 1.780 | 5.280 x 1.815 x 1.780 | 5.280 x 1.815 x 1.780 |
| Kích thước thùng (DxRxC) (mm) | 1.520 x 1.470 x 475 | 1.520 x 1.470 x 475 | 1.520 x 1.470 x 475 | 1.520 x 1.470 x 475 |
| Khoảng cách hai cầu xe (mm) | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
| Khoảng cách hai bánh xe trước (mm) | 1.520 | 1.520 | 1.520 | 1.520 |
| Khoảng cách hai bánh xe sau (mm) | 1.515 | 1.515 | 1.515 | 1.515 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m) | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 | 200 | 205 | 200 |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1.705 | 1.735 | 1.835 | 1.725 |
| Trọng lượng toàn tải (kg) | 2.760 | 2.760 | 2.870 | 2.760 |
| Động cơ | 2.5L Diesel DI-D turbo charged | 2.5L Diesel DI-D, VGT turbo | 2.5L Diesel DI-D, VGT turbo | 2.4L Diesel MIVEC |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử | Phun nhiên liệu điện tử | Phun nhiên liệu điện tử | Phun nhiên liệu điện tử |
| Dung tích xylanh (cc) | 2.477 | 2.477 | 2.477 | 2.442 |
| Công suất cực đại (ps/rpm) | 136/4.000 | 178/4.000 | 178/4.000 | 181/3.500 |
| Mômen xoắn cực đại (N.m/rpm) | 324/2.000 | 400/2.000 | 400/2.000 | 430/2.500 |
| Tốc độ cực đại (km/h) | 167 | 169 | 179 | 177 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Hộp số | 5MT | 5AT - Sport mode | 5MT | 5AT - Sport mode |
| Truyền động | Cầu sau | Cầu sau | Easy Select 4WD | Cầu sau |
| Vi sai chống trượt | Không | Không | Kiểu hybrid | Không |
| Trợ lực lái | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực |
| Hệ thống treo trước | Độc lập - tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng | Độc lập - tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng | Độc lập - tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng | Độc lập - tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng |
| Hệ thống treo sau | Nhíp lá | Nhíp lá | Nhíp lá | Nhíp lá |
| Lốp xe trước/sau | 245/70R16 | 245/70R16 | 245/65R17 | 245/65R17 |
| Phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
| Phanh sau | Tang trống | Tang trống | Tang trống | Tang trống |
| Đèn pha | Halogen | Halogen | Halogen | Halogen |
| Đèn pha tự động | Có | Có | Không | Có |
| Đèn sương mù | Có | Có | Có | Có |
| Tấm chắn bảo vệ khoang động cơ | Có | Có | Có | Có |
| Kính chiếu hậu | Chỉnh điện, mạ crôm | Chỉnh điện, mạ crôm | Chỉnh điện, mạ crôm | Chỉnh điện/gập điện, mạ crôm tích hợp đèn báo rẽ |
| Tay nắm cửa ngoài mạ crôm | Có | Có | Có | Có |
| Lưới tản nhiệt mạ crôm | Có | Có | Có | Có |
| Ốp vè | Có | Có | Có | Có |
| Cảm biến gạt mưa tự động | Không | Không | Không | Có |
| Gạt mưa điều chỉnh theo tốc độ xe | Có | Có | Có | Có |
| Sưởi kính sau | Có | Có | Có | Có |
| Bệ bước hông xe | Có | Có | Có | Có |
| Mâm đúc hợp kim | 16" | 16" | 17" | 17" |
| Bệ bước cản sau dạng thể thao | Có | Có | Có | Có |
| Đèn phanh thứ ba lắp trên cao | Có | Có | Có | Có |
| Vô lăng và cần số bọc da | Không | Có | Có | Có |
| Gài cầu điện tử | Không | Không | Không | Không |
| Lẫy sang số trên vô lăng | Không | Không | Không | Có |
| Tay lái điều chỉnh 4 hướng | 2 hướng | 2 hướng | Có | Có, Tay lái 4 chấu |
| Điều hòa nhiệt độ | Chỉnh tay | Chỉnh tay | Tự động | Tự động 2 vùng |
| Lọc gió điều hòa | Không | Có | Có | Có |
| Chất liệu ghế | Nỉ | Nỉ | Nỉ cao cấp | Da |
| Ghế tài xế | Chỉnh tay | Chỉnh tay | Chỉnh tay 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Tay nắm cửa trong mạ crôm | Không | Không | Có | Có |
| Kính cửa điều khiển điện | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt | Kính cửa phía tài xế điều chỉnh một chạm, chống kẹt |
| Màn hình hiển thị đa thông tin | Có | Có | Có | Có |
| Ngăn chứa vật dụng trung tâm | Có | Có | Có | Có |
| Tựa tay hàng ghế sau với giá để ly | Không | Không | Có | Có |
| Hệ thống âm thanh | CD/USB/AUX | CD kết nối AUX/USB | CD kết nối AUX/USB | CD kết nối USB với màn hình cảm ứng 6.1" |
| Số lượng loa | 2 | 4 | 4 | 6 |
| Điều chỉnh âm thanh trên vô lăng | Không | Không | Không | Có |
| Cruise Control | Không | Không | Không | Có |
| Túi khí an toàn đôi | Có | Có | Có | Có |
| Cơ cấu căng đai tự động cho hàng ghế trước | Có | Có | Có | Có |
| Dây đai an toàn tất cả các ghế | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | Có | Có | Có | Có |
| Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD | Có | Có | Có | Có |
| Chìa khóa thông minh | Không | Không | Không | Có |
| Khởi động bằng nút bấm | Không | Không | Không | |
| Khoá cửa từ xa | Có | Có | Có | |
| Hệ thống khóa cửa trung tâm & Khóa an toàn trẻ em | Có | Có | Có | |
| Chìa khóa mã hóa chống trộm | Có | Có | Có | |
| Hệ thống cân bằng điện tử | ||||
| Hệ thống kiểm soát lực kéo | ||||
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | ||||
| Chức năng tự động khóa cửa |
